Lorsque nous utilisons souvent des pompes de puits de pétrole, nous sommes plus préoccupés par le problème anticorrosion du barillet de la pompe. Nos produits effectuent également des traitements techniques pour l’anticorrosion du barillet de la pompe.

La technologie anticorrosion du barillet de la pompe est principalement divisée en technologie de couche complexe de placage, technologie de placage nickel-phosphore et technologie de galvanoplastie.

Le chromage est un processus.

Le chromage fait référence à l’acte de plaquer le chrome en tant que couche de placage sur d’autres métaux.

La couche chromée a une dureté élevée.

Selon la composition du bain et les conditions du procédé, sa dureté peut varier dans une large gamme de 400-1200HV. La couche chromée a une bonne résistance à la chaleur. Lorsqu’il est chauffé en dessous de 500 ° C, il n’y a pas de changement évident de brillance et de dureté. La température supérieure à 500 ° C commence à s’oxyder et à se décolorer, et la dureté commence à diminuer lorsque la température dépasse 700 ° C. Le coefficient de frottement de la couche de chrome est faible, en particulier le coefficient de frottement à sec, qui est le plus bas de tous les métaux. Par conséquent, la couche chromée a une bonne résistance à l’usure.

Placage au phosphore de nickel

1. Forte résistance à la corrosion: La surface métallique traitée par ce processus est un revêtement amorphe, qui présente une excellente résistance à la corrosion. Le taux de corrosion est inférieur à celui de l’acier inoxydable 1cr18ni9ti après le test de la même année de l’acide sulfurique, de l’acide chlorhydrique, de la soude caustique et de l’eau salée.

2. Bonne résistance à l’usure: Étant donné que la surface après traitement catalytique est amorphe, c’est-à-dire qu’elle est à l’état plat de base et a des propriétés autolubrifiantes. Par conséquent, le coefficient de frottement est faible, la non-adhérence est bonne et la résistance à l’usure est élevée. Dans le cas de la lubrification, il peut être utilisé à la place du chrome dur.

3. Haute brillance: La brillance de surface des pièces plaquées catalysées est lz ou ▽8-10, ce qui peut être comparable aux produits en acier inoxydable, montrant une couleur d’acier inoxydable blanc brillant. Une fois la pièce revêtue, l’état de surface ne sera pas affecté et aucun traitement et polissage supplémentaires n’est nécessaire.

Placage

1. La surface est lisse, lisse et facile à démouler, afin d’assurer la douceur et la douceur du produit.

2. Pas de rouille, pas de taches de rouille du tout.

3. Les pièces d’origine ont peu de déformation pendant le processus de placage et la couche superficielle peut être chromée pour augmenter la dureté (HR65 ou plus), la résistance aux températures élevées jusqu’à 500 ° C, la résistance à la corrosion, la résistance aux acides et la résistance à l’usure.

Quatre, résistance à l’usure chromage 0.05-0.1m

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